Motorreductores: la ingeniosa combinación de motores y
reductores
Los motorreductores
combinan un motor y al menos una caja de cambios para formar un conjunto fijo.
Este conjunto suele tener un número de artículo común y puede verse como un
solo producto. En el caso de motorreductores con motor eléctrico, el conjunto
suele incluir un codificador rotativo o incremental que se monta en el extremo
del motor eléctrico. En primer lugar, nos centramos en los motorreductores, que
están acoplados a un motor eléctrico. Esta es también la parte principal de los
motorreductores.
En casos excepcionales,
también existen motores de combustión interna que están diseñados como
motorreductores. Estos se pueden encontrar en la construcción de aviones y en
accionamientos compactos para la industria de las motocicletas.
El motorreductor y la física
La física del motor
eléctrico se ha tratado en detalle en la categoría de motores eléctricos. La
caja de cambios conectada al motor eléctrico cambia posteriormente la velocidad
del eje del inducido hacia la salida de la caja de cambios. Como regla general,
el cambio de velocidad es lento. Esto aumenta el par de salida del
motorreductor en cada etapa del engranaje. Cada etapa de engranaje tiene una
eficiencia de aproximadamente el 98%.
Los motorreductores con
engranajes rectos o cónicos también pueden funcionar como un generador, es
decir, el movimiento mecánico se puede convertir en energía eléctrica. Esto no
funciona con motorreductores con engranaje helicoidal. Los juegos de engranajes
helicoidales son autobloqueantes.
El motorreductor, sus tipos, tamaños y diseños.
Los motorreductores están
disponibles en diferentes tipos y diseños. Una característica distintiva es el
tipo de motor, motor eléctrico de corriente alterna (motor de CA) o motor de
corriente continua (motor de CC).
Además de los motores, los
motorreductores también se diferencian entre sí en su diseño. Conocemos los
siguientes tipos de motorreductores:
• Los motorreductores de
engranajes helicoidales, los ejes de entrada y salida están desplazados
paralelos entre sí
• Los motorreductores
compensados, los ejes de entrada y salida están compensados en paralelo entre
sí
• Los motores de engranajes
planetarios, los ejes de entrada y salida son coaxiales entre sí
• Los motorreductores
cónicos, los ejes de entrada y salida tienen un desplazamiento angular de 90 °
• Los motores de engranajes
helicoidales, los ejes de entrada y salida tienen un desplazamiento angular de
90 °
Por supuesto, la
transmisión en sí también existe sin que se instale un motor eléctrico.
Entonces se habla sólo de un engranaje en lugar de un motorreductor. En la
construcción, estos engranajes se pueden conectar a un motor por medio de un
acoplamiento para formar una "unidad de motorreductor".
Al igual que con los
motores eléctricos, los motorreductores también están disponibles en una amplia
variedad de diseños. Dos de las variantes más conocidas son el motorreductor de
brida y el motorreductor de pie. También existe una combinación en la que el reductor
tiene un pie y una brida adicional en el perno de salida. El motor eléctrico
generalmente se adjunta a la caja de cambios como un motor de brida.
Otra característica
distintiva es el eje hueco o el muñón de salida a la salida de la caja de
cambios. Bajo pedido, también se puede diseñar una caja de cambios con un eje
de salida en ambos lados.
Muchos fabricantes también
ofrecen motores eléctricos directamente como motores individuales. Es por eso
que encontrará motores eléctricos como una categoría separada en tramao además
de los motores de engranajes.
Apenas hay límites para el
tamaño y, por lo tanto, también el rendimiento de los motorreductores. Existen
motores de engranajes pequeños con 0,1 vatios (micro motores de engranajes),
así como motores de engranajes grandes con 10 MW y más.
Cuando se combinan
reductores con motores paso a paso o servomotores, también hablamos de
motorreductores, que requieren la máxima precisión. Los codificadores
incrementales integrados completan la unidad de accionamiento del
"motorreductor".
Los motorreductores
especiales también están disponibles como motorreductores de correa o
motorreductores estriados elípticos.
¿Dónde se pueden utilizar los motorreductores?
La pregunta tiene que ser,
como ocurre con los motores eléctricos puros, dónde no se pueden utilizar. Los
motores de engranajes pequeños se utilizan en herramientas manuales,
herramientas de jardín y utensilios de cocina en forma de engranajes
especiales. Se conocen otros usos en las áreas de máquinas herramienta, construcción
de máquinas especiales, líneas de proceso, maquinaria de construcción y
tecnología de transporte.
¿Cómo se pueden conseguir motores eléctricos?
En tramao encontrará muchos
diseños diferentes de motorreductores. Hay tanto piezas nuevas como máquinas
usadas o motorreductores completamente reacondicionados.
Hay ofertas de muchos
fabricantes de renombre como Siemens, SEW Eurodrive, Flender, Stöber, Atlanta,
Bauer, Motovario y Electro Adda.
También en este caso,
tramao es el mercado adecuado para motorreductores.